|
|
|
Мотоблоки этого класса имеют большую
технологическую массу, благодаря чему не требует
особых усилий оператора. Производительность таких мотоблоков выше чем у
мотоблоков среднего класса. Наличие скоростей делает их
многофункциональными, так как позволяет работать с
приспособлениями различного технологического назначения, а установка
двигателей с повышенным моторесурсом значительно удлиняет срок их службы. |
|
Многофункциональные |
|
мотоблоки и |
|
мотокультиваторы |
|
|
 |
 |
|
|
Оригинальная конструкция трансмиссии, надежный
двигатель, успешно прошедший европейскую сертификацию по ISO-9001.
Разработчики максимально учли разнообразные условия эксплуатации,
поэтому машина великолепно работает на засушливых и орошаемых полях, на
холмистой и равниной местности. Мотоблоку под силу практически любые
работы на дачах и фермерских участках. Высокая производительность и
надежность позволяют эффективно снизить трудоемкость, заменить тяжёлый
ручной труд труд и принести большой доход.
Смотреть дальше... |
Мотоблок KDТ610 L
Модель двигателя KM178FS (Yanmar type)
Номинальная мощность двигателя 5,5/3000 (л.с /об.мин)
Рабочий объем двигателя 296 куб.см |
Мотоблок KDT610CA
Модель двигателя KM186FS (Yanmar type)
Номинальная мощность двигателя 8,6/3000 (л.с /об.мин)
Рабочий объем двигателя 418 куб.см |
Мотоблок KDT610E
Модель двигателя KM186FS (Yanmar type)
Номинальная мощность двигателя 5,5/3000 (л.с /об.мин)
Рабочий объем двигателя 296 куб.см |
|
|
| |
 |
НЕВА-МБ-2К
 |
| Мотоблок «НЕВА» выпускается уже
не один десяток лет. Несмотря на довольно устаревшую конструкцию (высокий
центр тяжести, низкий коэффициент надёжности, примитивная фреза,
отсутствие дизайна и эргономики), он у многих на слуху. И это
неудивительно, ведь НЕВА – самый дешевый мотоблок в своем классе. В силу
этого и разнообразия выполняемых работ, был самым популярным в Украине
до 2003 года, несмотря на то, что завод дает гарантию всего 9 месяцев.
При цене НЕВЫ ниже, чем у САЛЮТа, он по-прежнему будет находить своих
поклонников, тем более, что на НЕВУ начали устанавливать отличные
импортные двигатели.
Комплектуется следующими бензиновыми двигателями:
НЕВА-2К - российский двигатель 6,2 (8,0) л.с.
НЕВА-2Б-6,5 - двигатель Briggs&Stratton (США), 6,5 л.с.
НЕВА-2Б-6,0 - двигатель Briggs&Stratton (США), 6,0 л.с.
НЕВА-2C-6,0 - двигатель Robin-Subaru (Япония), 6,0 л.с.
НЕВА-2C-7,0 - двигатель Robin-Subaru (Япония), 7,0 л.с. |
|
|
 |
 |
|
|
Техническая характеристика: интегральный мотоблок (рукоятки
поворачиваются на 180 град.), захват фрезы 70 см, цельнолитые резиновые
колёса, 2 приводных ремня + натяжной ролик, (2+1) + (2+1) передач,
зубчатый редуктор(!), 3 шкива отбора мощности, вес 80 кг.
Особенности: Пришёл на смену НЕВЕ благодаря более прогрессивной и
надёжной конструкции. Имеет пониженный и смещённый центр тяжести,
поэтому удобен в работе с навесными рабочими органами. Большие
возможности САЛЮТа, высокое качество и разумная цена сделали его лидером
продаж в Украине.
Комплектуется следующими бензиновыми двигателями:
САЛЮТ-5-БС2 - двигатель Briggs & Stratton (США) — 6,5 л.с.
САЛЮТ-5-Р6 – профессиональный двигатель Robin -
Subaru (Япония) с
увеличенным моторесурсом — 6,0 л.с.
САЛЮТ-5-БС1 - профессиональный двигатель Briggs & Straton (США) с
увеличенным моторесурсом — 6,0 л.с. |
|
Модель |
Салют-5БС-2 |
|
Двигатель |
B&S(США) |
|
Рабочий объём циллиндра см.куб.\тактов |
206\4 |
|
Мощность, л.с. |
6,5 |
|
Затраты топлива: |
|
|
1. удельные, г\к.с.год. |
380 |
|
2. за 1 час работы, кг, макс. |
1,9 |
|
Топливо |
А-92 |
|
Передача от двигателя |
2-ременная |
|
Редуктор |
Шестиренчатый |
|
Сцепление |
Натяжной ролик |
|
Количество передач вперёд+назад |
2+1 |
|
Ширина захвата фрезы, см |
36, 60 |
|
Отбор мощности |
3 шкива |
|
Масса, кг |
78 |
|
Коэфициэнт эргономичности |
0,9 |
|
Габаритные размеры,
мм |
1350х600х1100 |
|
Моторесурс(относительный) |
2000-2500 моточасов |
| |
|
 |
 |
|
Мотоблоки
среднего класса |
|
| Представленые мотоблоки предназначены для выполнения полного цикла садово-огородных работ
1 - 2 га
(фрезерование, вспашка плугом, окучивание, прополка, нарезание борозд,
выкапывание корнеплодов, перевозка грузов), а также по благоустройству
территории и ландшафтному дизайну. Комплектуются современными надёжными
двигателями фирм "B&S"(США)
и "HONDA"(Япония). Довольно мощный двигатель для класса
односкоростных однооперационных мотоблоков позволяет уверенно выполнять
перелопачивание почвы фрезой. Поскольку червячный редуктор не имеет
обратного вращения (из-за высокого передаточного отношения),
целесообразно использовать на открытых участках (там, где нет
необходимости в заднем ходе). |
|
Двигатель |
бензиновый 4-х тактный |
|
"Briggs&Stratton"(США) |
"Honda"(Япония) |
|
Модели |
12j802"Quantum" |
121602"INTEK" |
GCV-160 |
|
мощность, л.с. |
6 |
5 |
|
Сцепление |
сухое автоматическое центробежное или сухое дисковое с ручным управлением |
|
Трансмиссия (2 скорости/2 назад) |
шестеренчатая, 4-х ступенчатая |
|
Расход топлива, л/ч |
1,1 |
1,0 |
|
Частота вращения вала отбора мощности, 1/мин |
2000 |
|
Колёса с литьевыми шинами, дюйм |
4,00 - 10HC4 |
|
Габаритные размеры (рукоятки
управления сложены): |
|
|
Длина, мм |
1300(760) |
|
Ширина, мм
|
700 |
|
Высота, мм |
1300(1000) |
|
Глубина обработки максимальная |
200 мм |
|
Ширина захвата, мм |
350/700 |
|
Производительность, га/час |
0,07 |
|
Наработка на отказ, моточасов |
1500 |
2000 |
2500 |
|
Масса
сухая, кг |
60 |
|
|
|
 |
 |
|
|
| |
Мотоблоки
среднего
класса |
|
|
Мотоблок Rotex RX900C
Модель двигателя WM170F
Номинальная мощность двигателя 4.2/3600 (л.с /об.мин)
Рабочий объем двигателя 211 куб.см |
Мотоблок Rotex RX500
Модель двигателя WM168FB
Номинальная мощность двигателя 6,5(4,8)/3600 (л.с (кВт)/об.мин)
Рабочий объем двигателя 196 куб.см |
Мотоблок Rotex RX400A
Модель двигателя WM1P64F
Номинальная мощность двигателя 3(2,2)/3600 (л.с (кВт)/об.мин)
Рабочий объем двигателя 135 куб.см |
|
|
Статьи:
Обозрение
российской мини-техники
Какие
обороты фрез мотоблокa наиболее оптимальны?
|
